宿州混凝土粘钢建筑加固工程

　　粘钢加固法指选择结构胶将厚板粘贴在梁体受拉区域，利用厚钢板的抗压强度工作能力，辅助混凝土桥梁承担抗拉力，从而达到提高混凝土桥梁抗拉强度的目的。粘钢加固法，一般用于受结构加固预制构件横截面规格扩张受限的情况，及大中型构造。

　　粘钢加强法主要有四个过程：

　　(1)粘结面解决：在进行混凝土桥梁粘钢加固之前，必须先对混凝土桥梁进行粘钢加固处理，清除粘贴面表面的油渍、青苔等污物。然后，为提升粘合剂与混凝土桥面之间的粘结，用磨光机对其进行凿毛处理。磨光、抛光后， 必须凿毛后的混凝土表面层，待粘贴面完全干燥后即可。

　　(2)加压系统软件准备：加压系统软件通常选用液压千斤顶、小链、垫块等预制构件组成。将混凝土桥梁和厚钢板应用结构胶粘接后，必须用 加压系统软件将它们压在一起，直到结构胶完全晒干，使混凝土桥梁与厚钢板之间产生足够的粘结，才能将加压系统软件取下。另外，在结构胶硬底化的整个过程中，压力系统软件还可以与混凝土桥梁一起承受荷载，使结构胶加固的实际效果更好。

　　(3)配贴结构胶：粘钢加固结构胶多选用环氧胶。将器皿清洗干净，用结构胶砂浆混合，搅拌至完全均匀。配制好的结构胶，将其均匀擦抹在已磨光过的粘贴厚钢板上，然后将厚钢板粘贴到预定混凝土桥梁结构的加固部位，然后用加压对系统进行适度加压，使粘剂从包边挤压为宜。

　　(4)检验和维修：在厚板上贴上24小时后，可取下加压系统软件，粘钢加固进行。另外，为了更好的避免粘合厚钢板的生锈，可以在其表面用 抹抹抗氧化涂层。